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Unfallrecht.Werts Rechtsanwalt Werner Werts
Unfallarten

E-Scooter-Unfall: kleines Fahrzeug, komplette Haftungsmaschinerie

E-Scooter sind Elektrokleinstfahrzeuge mit Versicherungspflicht: Hinter jedem Leih- und Privatroller steht eine Haftpflichtversicherung, gegen die Geschädigte direkt vorgehen können. Für gestürzte oder angefahrene Scooter-Fahrende gelten dagegen die Regeln des Radverkehrs, mit einigen Verschärfungen.

Zweirad als Sinnbild des E-Scooter-Unfalls

Was wir für Sie tun

Für angefahrene Scooter-Fahrer

Gegen das beteiligte Kfz gilt dessen Betriebsgefahr; wir regulieren Personen- und Sachschaden wie beim Radunfall, samt der scooter-typischen Sturzverletzungen.

Für Geschädigte eines Scooters

Über die Plakette ermitteln wir den Versicherer des Rollers; auch bei Leihrollern haftet die Flottenversicherung. Bei weggelaufenen Fahrern hilft der Anbieter mit den Fahrtdaten.

Sonderregeln der eKFV

Radweg-Pflicht, Gehwegverbot, kein Alkohol-Bonus: Verstöße prägen die Quote. Wir ordnen ein, was der Verstoß im Zivilrecht wirklich wiegt.

Abgrenzung zu Pedelec und S-Pedelec

Pedelecs bis 25 km/h gelten als Fahrräder, S-Pedelecs als Kraftfahrzeuge mit allen Folgen. Die richtige Einordnung entscheidet über Betriebsgefahr, Helm- und Versicherungsfragen.

So läuft es ab

Beteiligte identifizieren

Kennzeichen bzw. Plakette, bei Leihrollern Anbieter und Fahrtzeit notieren; Fotos von Roller, Fahrzeugen und Unfallstelle.

Haftung klären

Wir bestimmen die Anspruchsgegner (Fahrer, Halter, Flottenversicherer) und die Quote.

Regulieren

Durchsetzung gegen die zuständige Haftpflichtversicherung.

Warum Scooter-Fälle oft besser beweisbar sind als gedacht

Leihroller protokollieren Fahrten sekundengenau: wer, wann, wo, wie schnell. Diese Daten sind über Auskunftsansprüche und die Ermittlungsbehörden erreichbar und ersetzen in vielen Fällen den fehlenden Zeugen. In Verbindung mit der Versicherungsplakette ist der Weg zum zuständigen Versicherer kürzer, als Geschädigte annehmen.

Häufige Fragen

Ein E-Scooter-Fahrer hat mich auf dem Gehweg angefahren und ist weg.
Gehwegfahren ist verboten und begründet die volle Haftung. Bei Leihrollern lässt sich der Fahrer über die Buchungsdaten des Anbieters ermitteln; die Flottenhaftpflicht reguliert unabhängig davon. Anzeige und schnelle Dokumentation erhöhen die Aufklärungschance erheblich.
Gilt für E-Scooter die 0,5-Promille-Grenze?
Ja, E-Scooter werden alkoholrechtlich wie Kraftfahrzeuge behandelt: 0,5-Promille-Grenze, ab 1,1 Promille absolute Fahruntüchtigkeit mit Strafbarkeit und Führerscheinfolgen. Zivilrechtlich begründet Alkohol regelmäßig eine erhebliche Mithaftung.
Ich bin über einen auf dem Gehweg abgestellten Roller gestürzt.
Gegen den Anbieter kommen Verkehrssicherungspflichtansprüche in Betracht, gegen den letzten Nutzer deliktische Haftung. Fotos der Abstellsituation und die sofortige Meldung beim Anbieter sind die entscheidenden Beweise.
Zahlt die Scooter-Versicherung auch meine Verletzungen als Fahrer?
Nein, die Haftpflicht des Rollers deckt nur Schäden Dritter. Für eigene Verletzungen kommen die gegnerische Kfz-Haftpflicht (bei Fremdbeteiligung), Unfallversicherungen oder bei Wege-Konstellationen die gesetzliche Unfallversicherung in Betracht.

Kostenfreie Ersteinschätzung anfordern

Schildern Sie kurz Ihren Fall, gern mit Unterlagen als Anhang. Sie erfahren unverbindlich, wie Ihre Lage einzuschätzen ist und welche Schritte sich lohnen. Besteht eine Rechtsschutzversicherung, stellen wir die Deckungsanfrage für Sie.

Wir prüfen Ihren Fall kostenfrei und melden uns binnen 24 Stunden an Werktagen.

Auf dem Smartphone können Sie Schäden und Schreiben direkt abfotografieren.

Ihre Angaben werden verschlüsselt übertragen und ausschließlich zur Bearbeitung Ihrer Anfrage verwendet. Eine Anfrage wahrt keine Frist.